1. Việc kết nối các bên mui xe với thân xe giúp tăng cường độ cứng tổng thể của thân xe và hiệu suất bịt kín, tạo ra vẻ ngoài mượt mà, cao cấp hơn.
2. Tối ưu hóa tính khí động học của mui xe giúp giảm sự phát sinh và truyền tiếng ồn của gió ở tốc độ cao, cải thiện độ yên tĩnh trong cabin.
3. Bề mặt có thiết kế chống mài mòn và chống trầy xước, có thể chịu được những tác động nhỏ từ sỏi, cành cây và các vật thể khác trong quá trình di chuyển, bảo vệ các mép mái.
4. Phù hợp chính xác với độ cong của mái ban đầu đảm bảo vừa khít sau khi lắp đặt, ngăn ngừa biến dạng hoặc lỏng lẻo, loại bỏ hiệu quả tiếng ồn của gió hoặc các tiếng ồn bất thường khác phát ra trong quá trình lái xe.
5. Cấu trúc đệm đàn hồi hấp thụ rung động của mặt đường trong quá trình xe vận hành, giảm tiếng ồn do cộng hưởng mui xe tạo ra.
